宜常铁路临澧段项目自2025年底施工招标完成以来，紧锣密鼓推进征拆、临建等前期工作。目前，已正式转入主体工程实质性施工阶段，临澧县正向着“高铁时代”全速迈进。

宜常铁路是我国“八纵八横”高速铁路网中呼南通道的关键组成部分，北接郑万、汉宜高铁，南连常益长高铁，线路自宜昌北站引出，途经湖北宜都市、松滋市，向南进入湖南省，经澧县、临澧县，最终接入常德站。其中，临澧段全长32.6公里，涉及4个乡镇（街道）、14个村（社区），设计时速350公里，建设工期4年。

自项目启动以来，临澧县坚持“阳光征拆”理念，严格执行“一把尺子量到底”的标准。工作人员入户宣讲政策、全程公示公开、妥善解决群众过渡安置，赢得了群众的理解与支持。当前已按照时间节点完成项目先行用地实质性交地、正式用地报批组卷、道水河燃气迁改涉青苗补偿、涉地方公路损毁修复签约、归集资金，以及第一批拆迁户“一户一宅”审批手续办理、第二批拆迁户宅基地准备等重点工作，为实质性施工铺好路。

宜常铁路临澧段项目由中铁十九局和中铁四局分标段承建。目前施工现场挖方、打桩作业正酣，项目主体工程进入实质性施工阶段。据中铁四局相关负责人介绍，该局标段已进场人员230人，钻机、挖机等机械设备76台套。施工单位提前谋划，多次组织技术交底与方案评审，严格落实安全培训与设备验收，每周召开工地例会，业主、施工、设计、监理多方齐聚一堂，高效推进项目建设。值得一提的是，中铁四局将在临澧县新建一座轨枕厂，承担宜常铁路全线60万根轨枕的预制任务及无砟轨道施工。

根据规划，宜常铁路通车后，将填补鄂西与湘西北之间的高铁空白，宜昌至常德的通行时间由目前的约3.5小时缩短至1.5小时左右，而临澧，也将由此迈入高铁时代，人流、物流、信息流将加速汇聚，为县域经济发展注入强劲动力。

从一纸蓝图到桩基入地，从阳光征拆到全线推进，临澧正以实干姿态迎接高铁时代。